Les infos pratiques

Vous trouverez ici un ensemble de documents ou de fichiers contenant des infos pratiques, des astuces, etc. ...
La plupart de ces documents sont au format PDF.

Santé

• La liste des médecins agréés aéronautique en Haute Garonne

Règlementation

• les conditions de renouvellement des licences
  

• En cas de besoin, le formulaire du "Plan de vol", également une note explicative sur le plan de vol

Préparation des vols

• Le mémento Sécurité du Pilote

• Memento sur la sécurité des vols VFR, qui vous permet de faire le point sur cette importante question

• Manuel de préparation des vols VFR, bien pratique pour ne rien laisser au hasard (mise à jour 2011)

• Log de Nav en A5 pour vos planchettes, version recto simple ou recto-verso. Les règles de l'art du pilote

Les avions

• Manuel de vol du DR-400 140B (160 CV)

• Manuel de vol du JODEL D-140 (Mousquetaire)
• Manuel de vol du Cessna 182 (Skylane)
• Manuel de vol du Cessna 150

Attention : Ce ne sont que des copies de manuels fournies pour information et qui ne peuvent en aucun cas remplacer ceux des avions réels.

• Le centrage d'un avion, document excel permettant de vérifier si l'avion est bien centré en fonction de la charge. Attention ce document a été fait pour 3 avions de l'aéro-club Jean Mermoz à Muret, pour des raisons de sécurité seules les cases en vert peuvent être modifiées. Pour adapter ce document à votre avion il faut préalablement enlever la protection dans la rubrique "outil" d'excel. Le mot de passe est "apollo13". Il est fortement recommandé de réinstaurer la protection après modification.

La météo

• Le guide aviation légère édité par le même METEO FRANCE (3 Mo)
• Le brouillard, document power-point sur la formation du brouilllard

La radionavigation

• L'ADF (Automatic Direction Finder), document power-point décrivant l'utilisation de cet instrument
• La radionavigation, document power-point sur l'utilisation de la gonio et du VOR

Les facteurs humains

• Un document dont la lecture permet de comprendre les divers mécanismes et les situations qui conduisent "l'opérateur" à commettre des erreurs. Cette connaissance devrait permettre à chacun d'améliorer sa façon de pratiquer le pilotage. Il reprend l'essentiel de ce qui a été présenté par Monsieur Jean Claude Wanner, spécialiste de ces questions, lors d'un séminaire qui a eu lieu le 2 février 2001 au CNES-Toulouse. Ce séminaire avait pour titre "L'homme et les opérations".

La voltige

• Un manuel d'initiation
• La codification des figures (en anglais)

Idées de ballades

• Les Chateaux Cathares